Tagasi keele valiku juurde Tagasi elukutse valiku juurde

Tere ja tere tulemast lehele Euroworker.org!


Kas otsite uut tööd Lääne-Euroopas? Teeme koostööd suurimate tööandjatega, kes soovivad personali palgata! Palun täitke meie andmeleht kogu asjakohase teabega ja loodetavasti saate peagi pakkumise! Siin on link andmelehele ja kogu teave selle kohta, mida me teie andmetega teeme ja mida mitte! Rakenda

Viimased uudised logistika ja kaubaveo kohta

Siit leiate viimased uudised ja tööpakkumised veokijuhina Eestis.

Sikkut annab Operailile ametliku käsu Vene päritolu kauba vedu lõpetada

Majandus- ja taristuminister Riina Sikkut annab lähipäevil Operailile uue ametliku omaniku ootuse, et vältida erinevaid tõlgendusi. Ka lubab minister jaanuaris esitada plaani riigiettevõtte tulevikuks.

Teisipäeval kirjutas Soome rahvusringhääling Yle, et Eesti riigile kuuluv Operail plaanib hakata Venemaalt Soome niklit vedama. Operail põhjendas, et nikkel ei ole sanktsioonide all ning Soome tütarfirma plaanitakse nagunii kohe maha müüa. Ometi kritiseeris Operaili neljapäevasel valitsuse pressikonverentsil välisminister Urmas Reinsalu (Isamaa)...

Loe edasi

Priit Sauk: teede‑ehitajad on „näljased“ ja pigem seda peaks riik ära kasutama

Läinud nädalal Transpordiameti peadirektori ametisse astunud Priit Sauk tunnistas, et teede-ehituse kolmeks aastaks pausile panek oleks riigi poolt suur viga. Ehitajad on tema sõnul hetkel „näljased“ ja riik peaks just seda ära kasutama, mitte tublisid ettevõtjaid kindla pankroti suunas tüürida.

„Oleme näiteks asfalditootmises saavutanud lõpuks ometi maailmataseme, kuid kõigi nende seadmete taga on suured investeeringud ja laenulepingud. Kui ettevõtjatelt töö ära võtta, on vaid üks variant – pankrott. Tänu sellele teadmisele on ettevõtted hetkel „näljased“ ja valmis tegema häid pakkumisi, et omal hinge sees hoida. Just seda peaks riik ära kasutama,“ lausus Sauk, kelle sõnul oleks õige hetk võtta tõsiselt ette ka Via Baltika neljarajaliseks ehitamine, mis tuleb riigil varem või hiljem ära teha...

Loe edasi

Tänavune Logistika Aastakonverents keskendub sõja mõjudele logistikasektoris

Seekordne, juba 24. Logistika Aastakonverents, toimub 8. detsembril Tallinna Loomaaia Keskkonnahariduskeskuses. Konverents võtab luubi alla Venemaa algatatud kuritegeliku sõja mõjud nii Eesti, kui kogu maailma logistikale ja prognoosib, millised väljakutsed ootavad sektorit ees uuel aastal.

Konverentsi esinejate nimekiri täieneb igapäevaselt, oma osaluse on juba kinnitanud Euroopas esimesena ümber Venemaa Hiina-Euroopa maanteevedudega alustanud Ericsson Saksamaa Strategic Distribution Manager Katrin Insler, ELEA nõukogu ja Logistika Pluss juhatuse esimees Toomas Orutar, DB Schenkeri Baltikumi tegevjuht ja juhatuse liige Janek Saareoks, Flameko Forwarding müügijuht Kalev Kirt, Via 3L tegevjuht Urmas Uudemets, Tallinna lennujaama kommertsdirektor Eero Pärgmäe, Swedbanki peaökonomist Tõnu Mertsina ja Itella Estonia transpordi ja pakiveoteenuste direktor Rauna Parras...

Loe edasi

Schenker testis Eestis veoseid, mis säästaks aastas 41 miljonit kilomeetrit

Logistikafirma DB Schenker testis suvel transpordiametiga Tallinna ja Tartu vahel enam kui 25 meetri pikkuse ja 60 tonni kaaluva autorongi kasutamist: selgus, et kui sellised veokid Skandinaavia eeskujul ka Eestis lubada, siis säästetaks aastas kokku 41 miljonit läbitud kilomeetrit ja 22 000 tonni CO2 ning suureneks liiklusohutus.

„Seni on Eestis kõige laialdasemalt kasutusel 16,5-meetrised masinad ja maksimaalne lubatud pikkus on 18,75 meetrit. Pikkade autorongide kasutamine muudaks linnadevahelise kaubaveo efektiivsemaks – ühe sõiduga saaksime vedada tervelt 13 tonni jagu kaupa praegusest rohkem, mis on oluline samm säästlikuma logistika suunas,“ ütles AS-i Schenker otsevedude osakonna juht Kaido Mäepea...

Loe edasi

"Linėja Transport" seab eesmärgiks siseneda laiemalt Eesti turule

Sel aastal kümmet tegevusaastat tähistav veoste vedamise- ja ekspeditsiooniettevõte UAB Lineja transport suutis väikesest ettevõttest laieneda kogu Balti regiooni ning ei varja ambitsioone saada üheks suurematest sel alal tegutsevatest kompaniidest.

Otsustanud loobuda veoste vedamisest suurtele kaugustele ja kontsentreerudes veostele Balti riikides ja Poolas, leiab UAB Lineja Transport kergesti kliente, keda rahuldab mitte ainult veoteenuste hind vaid ka teeninduskvaliteet. Leedus loodud ettevõttele jäi koduriik kitsaks juba esimestel tegevusaastatel, seetõttu hakati laienema naaberriikide turule. Leedulastel ei olnud Eestis puudu klientidest, kes hindasid nende osutatud teenuste hinda ja kvaliteeti...

Loe edasi

Suur galerii! Vaata, kes osalesid tänavusel Pärnu Tarneahelakonverentsil

9.-10. septembril toimus Tartus Vanemuise kontserdimajas 8. Pärnu Tarneahelakonverents, kus osales enam kui 300 inimest. Vaata suurest galeriist, kes kohal olid.

Tänavune tarneahelakonverents keskendus mõõtmisele. Kuue sessiooni jooksul liiguti üldiselt üksikule ning räägiti nii maailmamajanduse, tarneahelate, ettevõtte edukuse kui ka tarneahela valdkondade edukuse mõõtmisest. Konverentsi modereeris Hando Sinisalu...

Loe edasi

Aktsiisilangetus on Eesti veondussektori vedanud rekordilisele tõusule

Statistikaameti värskelt avaldatud andmed Eesti veoettevõtete veosekäibe osas näitavad, et sektor tegi 2021. aasta esimeses kvartalis läbi rekordilise tõusu – veomaht kasvas koguni 32% võrreldes eelmise aastaga.

Kuna võrdlusbaasiks on 2020. aasta esimene kvartal, mil majandust ja vedusid veel COVID-19 pandeemia suures mahus ei mõjutanud, siis hindavad veoettevõtete esindusorganisatsioonid, et kasvanud veosemaht tuleneb peaasjalikult läinudkevadisest otsusest langetada diislikütuse aktsiisimäära.

Eesti Logistika ja Ekspedeerimise Assotsiatsiooni juhatuse liige Herkki Kitsing märkis, et enne aktsiisilangetust ei suutnud Eesti veoettevõtted naabritega konkureerida...

Loe edasi

Liiklusõnnetusi on alates Eesti taasiseseisvumisest jäänud aina vähemaks

Lihtne loogika ütleb, et kui teedel on rohkem autosid, suureneb tõenäoliselt ka nendega toimuvate õnnetuste arv. Selge on see, et pärast autoostulubade kadumist hakkas Eestis liiklusvahendite arv kasvama. Seekordses blogis võtsime vaatluse alla kolmel kümnendil toimunud inimkannatanutega liiklusõnnetuste andmed.

Sõidukite arv teedel on võrreldes 1991. aastaga küll kolmekordistunud, aga inimkannatanutega liiklusõnnetuste arv on nende aastatega korralikult vähenenud. Liiklusõnnetuste* arv maanteedel on Eesti taasiseseisvumisele järgnevatel aastatel vähenenud 35%, neis hukkunute arv vähenes 2020. aastal võrreldes 1990. aastaga koguni 86%, vigastatute arv aga 34%. Joobes sõidukijuhtide põhjustatud õnnetused kahanesid 2020. aastal võrreldes 1992. aastaga 44% ning nendes hukkunute arv võrreldes 1998. aastaga, mil selle kohta alustati andmete kogumist, 81%...

Loe edasi

ACE LOGISTICS ESTONIA AVAS UUE LOGISTIKA OSAKONNA

Juuli algusest alates on ACE Logistics Estonia ridades uus – suurima koosseisuga – logistika osakond. Uus osakond avati Rukki tee heinamaal ja uued transporditöölised on oma initsiatiivikust ja töökust näidanud juba esimesest päevast alates. Oleme uhkusega teile valmis tutvustama meie tegusaid uusi kolleege – töömesilasi, kes tegutsevad kaubamärgi aceBees all!

Kuna linnamesindus on mujal maailmas järjest rohkem trendina kanda kinnitanud ja ka Eestis populaarsust kogunud sai ka ACE Logistics sealt inspiratsiooni, et luua oma mesila. Mõeldud-tehtud!...

Loe edasi