Останні новини логістики та вантажного транспорту

За дорученням уряду ФРН компанія Rheinmetall постачає в Україну нові вантажівки HX 8x8. Про це повідомляє Укрінформ з посиланням на пресреліз виробника. Загалом в Україну буде передано 26 таких високопрохідних автомобілів.

Постачання транспортних засобів уже розпочато, уточнює виробник. Вартість замовлення не називається, але зазначається, що вона становить «десятки мільйонів євро». Сімейство автомобілів HX, що виготовляються компанією Rheinmetall MAN Military Vehicles, є одним із найпоширеніших серед військових вантажівок. Зараз у всьому світі експлуатується понад 15 тисяч таких автомобілів. Вони характеризуються максимальною довговічністю, мобільністю, простотою використання та модульністю, що фактично виділяє їх у власний клас...

На пункті пропуску "Ягодин-Дорогуськ", що на кордоні з Польщею, сьогодні, 12 грудня, почне функціонувати «Електронна черга перетину кордону» для вантажного транспорту. Про це повідомляє МВС України на своїй сторінці у Фейсбуці, передає Укрінформ.

"12 грудня в міжнародному автомобільному пункті пропуску «Ягодин-Дорогуськ», що на кордоні з Польщею, почне функціонувати «Електронна черга перетину кордону» для вантажних транспортних засобів", - зазначається у повідомленні. У відомстві наголосили, що проєкт «Електронна черга перетину кордону/єЧерга» реалізується Міністерством інфраструктури у співпраці з Міністерством цифрової трансформації, Державною службою з безпеки на транспорті, Державним агентством автомобільних доріг, Державною митною службою та Державною прикордонною службою за підтримки USAID / UK aid проєкту «Прозорість та підзвітність у державному управлінні та послугах/TAPAS»...

Французька лізингова компанія Ermewa передасть Rail Cargo Logistics (австрійська Rail Cargo Group) 200 новозбудованих вагонів-зерновозів для перевезення збіжжя з України, повідомляє Rail.insider із посиланням на Railfreight. Як зазначається, перша партія з 25 зерновозів була передана наприкінці жовтня, а до кінця 2023 р. надійде ще 175. Нові вагони моделі Tagnpps спеціально розроблені для перевезення сільськогосподарської продукції. Їх максимальний об’єм становить 95 м³, вантажопідйомність – 69,7 тонн. Усі вагони будуть оснащені пристроями GPS і придатні для цифрового автоматичного зчеплення (DAC).

«Вагони також мають деякі інноваційні функції. Дах і люки були оптимізовані для кращого збереження продуктів. Крім того, ці вагони Ermewa будуть з більш товстого металу, а отже безпечніші. Безпека також була підвищена завдяки впровадженню ергономічної системи відкривання даху, розташованої на рівні землі. Це означає, що більше не буде необхідності підніматися на дах, зменшуючи ризики ураження електричним струмом або падіння», – йдеться в повідомленні...

Запекла боротьба проти намагань представників рф обійти санкції розгорнулася минулого тижня у Женеві, де засідала група з автомобільного транспорту Європейської економічної комісії. Представники української делегації, до складу якої увійшов заступник голови Укртрансбезпеки Nikita Lagunin, представники Міністерства інфраструктури та Центру наукових досліджень комплексних транспортних проблем Державного підприємства «Державтотранс НДІ проект» переконали колег не надавати рф ключ для виготовлення картки водія тахографу.

«Росіяни намагались тиснути на експертів, але це результатів не дало. Вони спробували змусити надавати їм національний ключ в обхід санкцій. Коли росіяни зрозуміли, що на їхню пропозицію ніхто не пристане, то вимагали взагалі скасувати використання карток водія до тахографів для російських перевізників. Два тижні Українська делегація переконувала іноземних колег з 20 країн світу не дати можливість росіянам обійти санкції. Зрештою ми перемогли… Таким чином, тахографи усіх російських перевізників у найближчому майбутньому мають перетворитися у мотлох», - повідомив на своїх сторінках у соціальних мережах Facebook та Telegram заступник міністра інфраструктури Мустафа Найєм...

Вантажівкам вагою до 40 тонн дозволили їздити мостом через Керченську протоку, у якого внаслідок вибуху обвалилися два автомобільні прольоти. Про це повідомляє проєкт «Крим Реалії», передає Укрінформ.

Як повідомлялося, аби скористатися поромною переправою через Керченську протоку, можна простояти в черзі до трьох діб.

З 6 квітня 2022 року буде спрощено та оцифровано процедуру отримання ліцензій на усі види автомобільних перевезень на період дії воєнного стану.
Зокрема для усіх видів ліцензій:

• вдвічі скорочено обсяг необхідних для отримання ліцензії документів;
• скасовано необхідність підтвердження трирічного досвіду роботи;
• скасовано подачу документів про наявність матеріально-технічної бази та наявність договорів.

Ліцензії на період дії воєнного стану в Україні оформлюються в електронному вигляді та оприлюднюються на порталі електронних сервісів Державної служби безпеки на транспорті https://bit.ly/3Ns5W1x Відповідні зміни були внесені постановою КМУ № 368 від 25 березня https://bit.ly/38hP3qv

Рішення про бронювання військовозобов’язаних водіїв, згідно Постанови КМУ від 03 березня 2022 року №194, приймають:

• Міністерство інфраструктури України;
• місцеві Військові адміністрації.

Звернення до Мінінфраструктури щодо бронювання військовозобов’язаних водіїв необхідно направити на електрону адресу zmiu98916@gmail.com,.

Документ має бути у форматі pdf та word, а також заповнена Гугл-форма за посиланням 👉 https://cutt.ly/sSb3vnu , із зазначенням наступної інформації:

• ПІБ, дату, місяць, рік народження, посада, військове звання, військово-облікова спеціальність та її номер;
• найменування та адреси підприємства, установи, організації;
• назва територіального центру та соціальної підтримки (за місцем розташування, підприємства, установи, організації);
• назви територіального центру та соціальної підтримки (за місцем перебування військовозобов’язаного на військовому обліку);
• серію та номер закордонного паспорта.

Наразі Польща, Литва, Латвія, Словаччина, Німеччина та Угорщина запровадили бездозвільний проїзд для перевізників гуманітарних вантажів в Україну. Йдеться про звільнення перевізників від будь-яких додаткових умов, зокрема необхідності оформлення дозволів на міжнародні вантажні перевезення. Це необхідно для оперативної доставки гуманітарних вантажів на період воєнного стану.

Для перетину кордону з Литвою, Латвією та Словаччиною не потрібно подавати інформацію про перевізника та транспортний засіб. На сьогодні Федеральне міністерство цифрових технологій та транспорту Федеративної Республіки Німеччина повідомило, що українські перевізники можуть здійснювати перевезення медикаментів та гуманітарної допомоги територією Німеччини без використання дозволів. Для здійснення такого перевезення перевізнику необхідно надати номер транспортного засобу...

Йдеться про перевізників, що здійснюють транспортування зброї та обладнання для потреб ЗСУ, а також гуманітарної допомоги та медикаментів для українців. Водіїв пропускатимуть через державний кордон, попри заборону його перетину для військовозобов'язаних.

Відповідна домовленість була досягнена Міністерством інфраструктури з Державною прикордонною службою України.

Зокрема йдеться про:

• введення бездозвільного режиму для українських перевізників гуманітарних вантажів. Для перетину кордону перевізники мають завчасно заповнити форму за посиланням
• скасування плати за користування усіма дорогами Польщі для перевізників гуманітарних вантажів.
  (https://drive.google.com/file/d/1uOEbmwKeTrlpCRyKbRfDzd0gwpHtmQpo/view?usp=sharing)

Також не будуть застосовуватись штрафні санкції через відсутність оплати за користування дорогами для інших транспортних засобів. Для всіх громадян України, які вимушено залишають власну країну, польська сторона забезпечить безоплатний проїзд залізничним транспортом. Про це домовились під час перемовин між Міністром інфраструктури України Олександром Кубраковим та Міністром інфраструктури Польщі Анджеєм Адамчиком.

Кабінет Міністрів України підтримав постанову щодо лібералізації перевезень великогабаритних і великовагових вантажів, яким зокрема впроваджують європейські стандарти щодо габаритно-вагових обмежень.

«Минулого року ми розпочали масштабну реформу системи габаритно-вагового контролю. Нам уже вдалося запустити близько 100 майданчиків WIM та посилити адміністративну відповідальність за перевантаження. Як наслідок, кількість порушень, у порівнянні з попередніми роками, знизилась у понад 30 разів. Наступний крок — перехід на європейські стандарти щодо габаритно-вагових обмежень. Тривалий час перешкодою для цього були технічні характеристики українських доріг. Переважна їх частина будувалась ще в радянські часи і не була розрахована на сучасні навантаження» — розповів Олександр Кубраков, Міністр інфраструктури України...

Міністерству інфраструктури України надано повноваження щодо будівництва, реконструкції, ремонту та утримання автомобільних пунктів пропуску через державний кордон. Відповідне рішення було ухвалено Урядом на вчорашньому засіданні.

Наш флагманський проєкт: модернізація та розбудова МАПП «Ягодин — Дорогуськ». Через нього здійснюється 40 % усіх автомобільних вантажних перевезень в Україні. Нагадаю, що модернізація пунктів пропуску, підвищення їх пропускної спроможності — частина зобов’язань України у рамках домовленостей з нашими західними сусідами, зокрема Польщею. У нашої команди є відповідний управлінський досвід для того, щоб налагодити процеси модернізації автомобільних пунктів пропуску, створити комфортний простір для користувачів та нарешті розв’язати критичну проблему з чергами на українському кордоні» — розповідає Олександр Кубраков, Міністр інфраструктури України...

Пакет мобільності ЄС складається з наступних законодавчих актів:

• Регламент ЄС 2020/1054 про режим праці та відпочинку та тахографи;
• Регламент ЄС 2020/1055 про допуск до ринку автоперевезень;
• Директива ЄС 2020/1057 про відрядження водіїв.

Положення Пакету мобільності запроваджуються поетапно.

Основна частина нових правил, викладені в Регламенті 1054, що стосуються змін у режимі праці та відпочинку водія, вже набула чинності з 20 серпня 2020 року (за винятком конкретно визначених дат щодо SMART тахографів I та II покоління та положень щодо контролю).

31 січня 2022 року за ініціативою Президента України Володимира Зеленського та Президента Республіки Польща Анджея Дуди відбулась зустріч міністрів інфраструктури України Олександра Кубракова та Республіки Польща Анджея Адамчика у присутності голови Офісу президента України Андрія Єрмака та Голови бюро закордонної політики Офісу президента Республіки Польща Якуба Кумоха.

За результатами зустрічі був погоджений текст Спільної заяви про наступне: 1.1. Сторони домовились щодо якнайшвидшого скасування обмежень на транзит вантажних вагонів територією України до Польщі залізничним сполученням. До 4 лютого 2022 року Українська сторона поінформує Польську сторону щодо конкретних термінів відновлення транзиту вантажних вагонів територією України...

Документ вказує на низку рішень, які сприятимуть впровадженню електротранспорту в Україні, а також дозволяє оцінити їх вплив на модель фінансування Укравтодору, зокрема у розрізі надходжень до Дорожнього фонду.

«Останні кілька років попит на сучасний електротранспорт в Україні постійно зростає. Так, наприклад, у 2021 році придбано та поставлено на облік на 19 % більше електрокарів ніж у 2020 році. Однак у загальній структурі їх все ще мало: за минулий рік першу реєстрацію отримали 620,7 тис. автомобілів, з них лише 1,4 % — з електродвигуном...

Україна планує позиватися до арбітражного суду через зменшення кількості дозволів на вантажоперевезення із сторони Польщі та відмову у збільшенні їхньої кількості.

"Я особисто і Президент України на найвищому політичному рівні у Євросоюзі і також із Республікою Польща ведемо доволі складну і напружену розмову з цього приводу. Ми дійсно розпочали переговорні процедури, і дійсно наступний крок - це арбітраж про невиконання відповідного пункту Угоди про асоціацію однією з країн", - сказав Шмигаль....

"На кінець цього року в Україні на дорогах державного значення будуть встановлені 102 комплекси WiM. До кінця наступного року ми плануємо встановити ще 50 таких комплексів. Тобто на кінець 2022 - початок 2023 – в Україні буде працювати понад 150 комплексів «зважування-у-русі». Оминути їх тепер навряд чи вдасться", - наголосив Івко.

Він зазначив, що система комплексів WiM впроваджується в Україні в першу чергу для того, щоб привчити водіїв не порушувати норми габаритно-вагового контролю (ГВК). За словами Івка, відтоді як в Україні почала повноцінно працювати система WiM кількість порушень норм ГВК скоротилась у 30 разів. "І це, як на мене, дуже позитивний результат", - відмітив він...

Кабінет Міністрів запроваджує пілотний проєкт "Електронна черга перетину кордону", який допоможе позбутися черг вантажівок під час перетину кордону України.

Такий комплексний сервіс передбачатиме: забезпечення прогнозованого часу перетину кордону завдяки електронній системі управління чергою, облаштування зон очікування для усунення черги автотранспорту з автошляхів перед пунктами пропуску та формування системних джерел фінансування інфраструктури перетину кордону.

Проєкт реалізовуватиметься шляхом залучення міжнародної технічної допомоги без використання коштів державного бюджету...

"12 грудня за інформацією Служби автомобільних доріг у Івано-Франківській області, у зв’язку з несприятливими погодними умовами (сніг, ожеледиця), тимчасово з 17:00 обмежено рух великовагових транспортних засобів на автошляхах у межах області", - зазначається у повідомленні.

Рух обмежено на автошляхах:

• Н 09 «Мукачево – Київ» (на ділянці с. Яблуниця - м. Івано-Франківськ);
• Н 10 «Стрий – Чернівці – Мамалига»;
• Р 21 «Долина – Хуст»;
• Р 24 «Татарів – Кам'янець-Подільський» (на ділянці с. Татарів - м. Коломия)...

10 грудня 2021 року набуває чинності наказ Міністерства інфраструктури України від 24.06.2021 року №337 (Зареєстрований в Міністерстві юстиції України 26 серпня 2021 р. за N 1125/36747) «Про внесення змін до наказу Міністерства транспорту та зв'язку України від 07 червня 2010 року N 340».

Тривалість щоденного (міжзмінного) відпочинку водія протягом будь-якого двадцятичотиригодинного періоду, рахуючи від початку робочого дня (зміни), має бути не менше ніж 11 послідовних годин. (Коментар: була норма - 9 годин). Якщо протягом робочої зміни ТЗ керують два водії, кожний водій повинен мати щоденний відпочинок тривалістю не менше 9 послідовних годин. (Коментар: була норма - 8 годин)...

Це питання обговорювалось 18 листопада в рамках робочої зустрічі в Брюсселі Віцепрем’єр-міністра з питань європейської та євроатлантичної інтеграції України Ольги Стефанішиної, заступника Міністра інфраструктури України Мустафи Найєма з Генеральним директором DG MOVE Європейської Комісії Генріком Хололеєм.

«Ми спостерігаємо створення штучного торгового бар’єра для нашої економіки. Причина — критична ситуація з польськими дозволами на автомобільні вантажні перевезення. Блокується не лише важливий для нас ринок нашого країни-сусіда, але й в цілому західноєвропейські ринки, до яких наші перевізники дістаються транзитом через Польщу...

Міжнародний союз автомобільних перевізників (IRU) оголосив переможців конкурсу "Кращий міжнародний автоперевізник Євразії - 2021", який проводиться з метою залучення уваги до ролі автомобільного транспорту в економіці і торгівлі, формування позитивного іміджу міжнародних перевізників, підвищення конкурентоспроможності перевізників, що використовують процедуру МДП.

Переможцями у 2021 році стали:

• у підгрупі 1-10 автотранспортних засобів: ТОВ «Рейс» (Росія);
• у підгрупі 11-50 автотранспортних засобів: S.C. «Dias-Expedit» S.P.L. (Молдова);
• у підгрупі 50 або більше автотранспортних засобів: ПрАТ ТЕК «Західукртранс» (Україна) та ТОВ «Прімвей» (Білорусь).

Китайська компанія Geely у понеділок, 8 листопада, представила нову електричну напіввантажівку Homtruck, яка буде конкурувати з Tesla Semi Ілона Маска.

Зазначається, що група комерційних автомобілів Geely, Farizon Auto, планує випустити Homtruck у 2024-му році та націлюється на продажі на міжнародних ринках Європи, Кореї, Японії та Північної Америки.

У компанії висловили сподівання, що вже до 2023 року у Homtruck будуть деякі функції з автономного керування. Вже у 2030 році напіввантажівка повинна досягти повної автономності...

Міжнародні автомобільні перевізники організували попереджувальну акцію протесту на об’їзній дорозі Львова та на Волині – трасою Луцьк - Ягодин, вимагаючи від влади врятувати галузь автомобільних вантажних перевезень.

«У п'ятницю, 29 жовтня 2021 року, ГО «Міжнародні автомобільні перевізники України» та ГО «Перевізники західного регіону» провели масштабну попереджувальну акцію у Львівській і Волинській областях, вимагаючи від влади врятувати автомобільних вантажних перевезень», - йдеться у повідомленні...

Кабінет Міністрів підтримав законопроєкт «Про внесення змін до деяких законів України щодо плати за використання автомобільних доріг загального користування», який запроваджує плату за проїзд вантажних автомобілів по дорогам державного значення.

Згідно з текстом пояснювальної записки, законопроєкт передбачає встановлення плати за користування автомобільними дорогами загального користування державного значення транспортними засобами повною масою 12 тонн і більше, незалежно від країни реєстрації такого транспорту. Перелік доріг або їх окремих ділянок, за проїзд якими потрібно вносити оплату, встановлюється Кабінетом Міністрів з урахуванням показника рівності проїзної частини доріг. Порядок визначення показників рівності встановлюється Міністерством інфраструктури. Розмір плати також визначається Кабміном. Перелік доріг за користування якими, буде встановлена плата, щороку переглядатиметься до 1 липня...

Європейська мережа дорожньої поліції ROADPOL, що створена під егідою Європейського Союзу, учасниками якої є майже всі країни-члени ЄС (крім Греції та Словаччини), а також Швейцарія, Сербія, Туреччина, розпочала акцію «Truck & Bus», заплановану на період з 11 по 17 жовтня 2021 року. Інформація про цей захід на сайті . ROADPOL тут

Співпраця в рамках Європейської дорожньої поліції направлена на скорочення числа дорожньо-транспортних пригод, як це передбачено Європейським планом дій на 2021-2030 роки. Ця діяльність ROADPOL розвивається в рамках спільних міжнародних операцій по боротьбі з порушеннями, що здійснюються під час керування транспортними засобами, і проведення конкретних інформаційних кампаній по всьому європейському континенту. Мета полягає в тому, щоб підвищити стандарти безпеки дорожнього руху шляхом узгодження профілактичних, інформаційних і контрольних заходів в рамках операційної групи ROADPOL...

Учора відбувся круглий стіл «ДСБТ. Перезавантаження», на якому було презентовано плани щодо системних змін, які чекають на ключового державного гравця у сфері безпеки пасажирських та вантажних перевезень — Держслужби безпеки на транспорті (ДСБТ, Укртрансбезпека).

«Робота Укртрансбезпеки в останні роки — свідчення того, як доволі швидко через кадровий голод, брак фінансування та політичної волі може знищуватися з середини одна із ключових державних інституцій у сфері перевезень. Негатив на ринку накопичувався роками — ми розуміємо, що лише системні зміни зможуть змінити це ставлення. Завдання, які стоять перед нашою командою на найближчі пів року доволі чіткі: максимальна автоматизація державних сервісів, нова кадрова політика та тісна робота з нашими міжнародними партнерами. Ми не вигадуємо власних шляхів і не експериментуємо. Є досвід розвинутих країн, конкретні рішення та ініціативи, які вже продемонстрували свою ефективність. Саме їх ми і впроваджуємо в Україні», — розповів заступник Міністра інфраструктури Мустафа Найєм...

Міністерство інфраструктури України оприлюднило на своєму офіційному веб-сайті 17.09.2021 Протокол від 17.09.2021 № 45 засідання Комісії з розгляду питань, пов’язаних з оформленням, видачею, обліком та аналізом ефективності використання дозволів на поїздку по територіях іноземних держав, затверджений наказом Міністерства інфраструктури України від 17.09.2021 № 500

Відповідно до цього Протоколу Комісією були прийняті наступні рішення:
1. Продовжити у вересні-жовтні 2021 року здійснювати оформлення і видачу лише 3 (трьох) дозволів Республіки Польща на 2021 рік на один транспортний засіб протягом 2 (двох) місяців (незалежно від виду) при цьому оформлення і видачу другого дозволу здійснювати лише після використання та повернення попереднього з урахуванням обмежень тимчасового характеру, а саме:

• Польща (універсальний Євро-4) – переведені для виконання транзитних перевезень по території Республіки Польща, оформлення та видачу дозволів здійснювати виключно для виконання транзитних перевезень по території Республіки Польща, крім напрямків країн, до яких є альтернативний проїзд (Литва, Латвія, Естонія та Фінляндія), на автотранспортні засоби (далі - АТЗ), які відповідають екологічним параметрам Євро-4 та вище, повна маса яких перевищує 10 тонн;
• Польща (універсальний Євро-4) – оформлення і видачу дозволів здійснювати до Республіки Польща або транзитом по її території крім напрямків країн, до яких є альтернативний проїзд (Литва, Латвія, Естонія та Фінляндія), на АТЗ, які відповідають екологічним параметрам Євро-4 та вище, повна маса яких перевищує 10 тонн...

16-17 вересня відбулося засідання українсько-азербайджанської Змішаної Комісії з питань міжнародних автомобільних перевезень. Результатом зустрічі стало досягнення домовленості про отримання українськими перевізниками додаткових дозволів на поточний рік і збільшення квоти на 2022 рік.

Про що домовились?

• У 2021 році українська сторона отримає додатково 850 універсальних дозволів та 150 для перевезень в/з третіх країн.
• На 2022 рік на 45% збільшена квота універсальних дозволів – до 3200, та на 27% дозволів для перевезень в/з третіх країн – до 1400...

Міністерство економіки України опублікувало нову граничну вартість бензину та дизельного пального, від якої АЗС можуть встановлювати свою націнку. Про це йдеться на офіційному сайті відомства. Так, середні розрахункові ціни для бензину наразі становлять 25,94 гривні за літр, для дизельного пального - 21,69 гривні за літр. Таким чином, середня вартість цих видів пального збільшилася на 41 коп./літр та 58 коп./літр відповідно.

Додамо, що Кабмін зовсім нещодавно вніс зміни в формулу розрахунку середньої ціни. Зокрема, в неї були включені логістичні та інші витрати мереж АЗС в розмірі 27 дол./т, або плюс 66 коп./л (з ПДВ) до вартості бензину і 73 коп./л (з ПДВ) - до ДП. Зокрема, були ухвалені зміни урядової постанови №1236 від 9 грудня 2020 року. Згідно з новою редакцією документа, на період дії карантину встановлені граничні рівні торговельної надбавки до середньої ціни дизельного пального (не вище 7 грн/літр) і бензину (не вище 5 грн/літр)...

На Херсонщині співробітники СБУ викрили та заблокували злочинну схему, яку організували її троє співробітників Управління патрульної поліції в Херсонській області.

Ділки вимагали по 500 гривень з великогабаритної машини за безперешкодне перевезення понаднормових вантажів. Поліцейські «перевіряли» вантажівки на стаціонарних постах габаритно-вагового контролю. Допомагав «знімати данину» з водіїв місцевий підприємець – посередник. За даними слідства, схема тривала з жовтня 2020 року і приносила ділкам 25 тис. гривень «прибутку» щодня. Наразі двох учасників злочинного угруповання затримано...

Сьогодні між Укравтодором та шістьма українськими банками: Укрексімбанк, Ощадбанк, Укргазбанк, ТАСКОМБАНК, Банк Кредит Дніпро, ПУМБ — підписано договір консорціумного кредиту обсягом 376 мільйонів доларів США. Кредит надається із забезпеченням у формі державних гарантій строком на 5 років. Процентна ставка становить 4,9% річних.

«Ми продовжуємо успішну та плідну співпрацю з українськими банками у рамках Великого будівництва. Нагадаю, що у 2020 році угода з Укрексімбанком була одним із трьох основних джерел фінансування масштабної програми будівництва й оновлення доріг. Вже у 2021 на наше прохання команда Укрексімбанку відкрила для Укравтодору нові фінансові можливості у рамках механізму консорціумного кредиту. Його основна перевага — що держава швидко може отримати необхідний обсяг коштів, а банк — реальні можливості для інвестицій. Це безпрецедентний для країни випадок і підтвердження того, що українські банки довіряють нам і готові інвестувати кошти у великі інфраструктурні проєкти...