Witamy na Euroworker.org!
Szukasz nowej pracy w Europie Zachodniej? Współpracujemy z największymi pracodawcami poszukującymi pracowników! Wypełnij nasz arkusz kalkulacyjny wszystkimi potrzebnymi informacjami i mamy nadzieję, że wkrótce otrzymamy ofertę! Oto link do arkusza kalkulacyjnego i wszystkich informacji o tym, co robimy z Twoimi danymi, a czego nie!
Zastosuj
Najnowsze wiadomości inżynieryjne
Tutaj znajdziesz najświeższe wiadomości i informacje o pracy na stanowisku inżyniera w Polsce.
Zakopianka. Otwarcie tunelu pod Luboniem Małym
12.11.2022
W sobotę (12 listopada 2022 r.) przed południem oddano do użytku tunel pod Luboniem Małym, który powstał jako główny element odcinka Naprawa–Skomielna Biała drogi ekspresowej S7. Nowe fragmenty S7 od Krakowa na południe nazywane są przez kierowców zakopianką. Tunelem pierwsze przejechały zabytkowe auta, w tym tzw. maluchy i duże fiaty.
Gdyby budowa tunelu pod Luboniem Małym prowadzona była zgodnie z założonym harmonogramem, obiekt już dawno byłby oddany do użytku. Z różnych przyczyn termin otwarcia tunelu przekładano jednak aż trzykrotnie...
Powstała największa w Europie Środkowej grupa multienergetyczna
03.11.2022
Zakończyło się połączenie Grupy Orlen ze spółką Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo (PGNiG). W ten sposób powstała największa w Europie Środkowej grupa paliwowo-energetyczna. Jak informuje płocki koncern, obsługuje ona ponad 100 mln klientów, a pod względem przychodów należy do 150 największych firm na świecie.
Operacja ma zoptymalizować wykorzystanie linii biznesowych i wzmocnić strategiczne projekty rozwojowe w nisko- i bezemisyjne źródła wytwarzania energii. W opinii koncernu wzrośnie niezależność od dostawców surowców energetycznych. Połączenie ma ułatwić osiągnięcie przez Grupę Orlen neutralności emisyjnej do 2050 r. Przyspieszyć mają inwestycje w morskie farmy wiatrowe, farmy fotowoltaiczne i przedsięwzięcia wodorowe, w tym zielonego wodoru, a także w małe modułowe reaktory atomowe (SMR). Te mają zastąpić emisyjne elektrociepłownie...
Odkryto nowe złoża gazu ziemnego w Wielkopolsce. Kiedy zaczniemy z niego korzystać?
27.10.22
Poszukiwania złóż prowadzone przez Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo (PGNiG) w woj. wielkopolskim (powiaty średzki i kościański) przyniosły odkrycie nowych zasobów gazu ziemnego. To łącznie około 600 mln m sześc.
Dwa nowe złoża, odkryte w Wielkopolsce, to dodatkowa gwarancja bezpieczeństwa dostaw dla naszych odbiorców. Wydarzenia ostatniego roku dobitnie pokazały, jak ważną rolę może pełnić własne wydobycie gazu w zabezpieczeniu potrzeb energetycznych kraju – podkreśla Iwona Waksmundzka-Olejniczak, prezes PGNiG...
Metody cięcia blach
27.09.2021
Blacha to uniwersalny materiał stosowany w wielu branżach. Jedną z metod obróbki blach jest cięcie. Wybór metody cięcia zależy od kilku czynników: od rodzaju i grubości blachy, oczekiwanych efektów, precyzji oraz kosztów cięcia.
Cięcie laserem
Jedną z najczęściej wykorzystywanych metod cięcia blach jest cięcie laserem. Dużą zaletą cięcia laserowego jest precyzja i automatyzacja procesu. To także metoda niezwykle szybka.
Do innych zalet tej metody należą: wysoka powtarzalność procesu, możliwość wycinania regularnych i nieregularnych kształtów, znikome ilości odpadów...
Geotechniczne aplikacje grodzic winylowych w budownictwie infrastrukturalnym
16.09.2021
Grodzice winylowe znane są już od przeszło 30 lat - produkt wprowadzono na rynek w USA w latach ‘80 XX wieku. Technologia zdobywa coraz liczniejszych zwolenników a rosnące w ostatnim czasie ceny stali i konwencjonalnych materiałów przyczyniają się do jeszcze większego zainteresowania grodzicami winylowymi, które od 2006 roku są produkowane również w Polsce przez Grupę Pietrucha.
Za użyciem grodzic winylowych przemawia przede wszystkim aspekt żywotności materiału. W przeciwieństwie do stali, PVC nie koroduje, wykazuje dużą odporność na promieniowanie UV. Grupa Pietrucha oferuje 50 lat gwarancji na system EcoLock. Nie bez znaczenia jest również aspekt cenowy grodzic wykonanych z PVC, który warto wziąć pod uwagę, kiedy szukamy optymalizacji kosztów w projektach budowlanych przy zachowaniu żywotności konstrukcji. Inwestorzy zaczynają dostrzegać, że głęboko zakorzenione w przemyśle budownictwa materiały takie jak stal i beton nie zawsze są najlepszym rozwiązaniem, szczególnie patrząc na aspekt finansowy przedsięwzięcia...
Kto chętny na budowę kolejnych 11 km polskiej części Via Carpatia?
09.09.2021
Otwarto oferty w postępowaniu przetargowym na zaprojektowanie i budowę odcinka drogi ekspresowej S19 Babica–Jawornik. Realizacją ponad 11-kilometrowego fragmentu szlaku Via Carpatia zainteresowanych jest osiem podmiotów.
Najtańszą ofertę złożyła firma Intercor – jej wartość to ponad 1,25 mld zł, natomiast najdroższą Strabag – 1,84 mld zł. W przetargu udział wzięli także: Budimex (1,46 mld zł), konsorcjum Metrostav Infrastructure i Metrostav Polska (1,48 mld zł), Porr (1,51 mld zł), konsorcjum Stecol Corporation, Skabud i Przedsiębiorstwa Robót Inżynieryjnych KBI (1,77 mld zł) oraz Polaqua (1,84 mld zł)...
Konferencja „INŻYNIERIA Bezwykopowa” 2021
08.09.2021
Konferencja „INŻYNIERIA Bezwykopowa” należy do najważniejszych wydarzeń w Europie Środkowo-Wschodniej poświęconych bezwykopowej renowacji i budowie podziemnych sieci. W tym roku odbywa się we wrześniu (w dniach od 7 do 9), w przepięknych podkrakowskich Tomaszowicach oraz w internecie. XIX Międzynarodowa Konferencja, Wystawa i Pokazy Technologii „INŻYNIERIA Bezwykopowa” jest prowadzona hybrydowo: zarówno dla uczestników, którzy przyjechali do Tomaszowic, jak i dla tych, którzy dołączyli do obrad online poprzez platformę akademia.inzynieria.com.
Konferencja „INŻYNIERIA Bezwykopowa” rozpoczęła się od warsztatów poświęconych zagadnieniom prawnym z zakresu Prawa zamówień publicznych (Pzp) oraz rozstrzygania sporów. Prowadzą je Tomasz Latawiec, prezes zarządu Stowarzyszenia Inżynierów Doradców i Rzeczoznawców (SIDiR) oraz Piotr Stenko, radca prawny w kancelarii CMS. Warsztaty otworzył Paweł Kośmider, Przewodniczący Konferencji...
Badania jakości na autostradzie A18
03.09.2021
Dwa testowe odcinki budowanej autostrady A18 poddano badaniom jakościowym. Wyniki pierwszego już są znane, w przypadku drugiego prace jeszcze trwają. Ułożono próbne fragmenty nawierzchni betonowej o długości 500 m i bitumicznej liczącej 200 m.
Pierwszy, 500-metrowy fragment nawierzchni betonowej, ułożono w lipcu między węzłem Żary Zachód a węzłem Iłowa w ramach drugiego etapu budowy A18 (jezdni północnej). Prace prowadzono w trybie ciągłym, a zajęły one nieco ponad dobę. W drugiej połowie sierpnia wykonano testowy fragment nawierzchni bitumicznej (asfaltowej) o długości przekraczającej 200 m w pobliżu węzła Żary Zachód...